"我自己的预测,今年整个欧洲电动汽车的销售量会超过我们中国,我们中国世界第一的电动车市场,今年会被欧洲抢走。"8月12日,第十二届中国汽车蓝皮书论坛第二天,中国动力电池巨头宁德时代董事长曾毓群发表《创新驱动新能源汽车持续发展》主题演讲。他在演讲中做出如上预测。EV Sales Blog的数据显示,2020年上半年欧洲市场（包含欧盟、欧洲自由贸易联盟EFTA）新能源车型注册数为40.1万辆;国内新能源汽车市场上半年累计销量为31.3万辆。因此,单从销量数据来看的话,今年上半年,欧洲市场已经反超中国,位居世界新能源终端销量市场的第一位。曾毓群的担心不无道理。8月5日,宁德时代与奔驰、施耐德电气达成合作。今年以来,本田入股、拿到跨国主机厂订单等好消息不断,股价和市值一路向上,市值突破4500亿元。2017年至2019年,全球动力电池市场占有率"一哥"之位一直是宁德时代。不过,今年上半年,宁德时代被LG反超。SNE Research的数据显示,今年上半年,LG化学在动力电池市场的份额为24.6%,高于去年同期的10.4%,位列全球第一。宁德时代在上半年以23.5%的市场份额位居第二,比去年同期的25.1%略有下降。曾毓群在演讲中分享了全球主流汽车企业电动化的时间表,例如到2025年宝马是33%,大众是25%,沃尔沃是50%,他认为如此激进的目标是被特斯拉这条鲶鱼刺激所致。"我们非常痛苦,我也呼吁各位在座的领导,还有各位政策制定者,汽车产业的消费者,能不能不要起那么大早,赶个晚集?我们把基础设施全部做完了,人家开始热卖。"曾毓群在演讲中呼吁。他在当天的论坛中还分享了宁德时代在材料创新、系统结构创新、智能制造创新、商业模式创新方面的尝试和进展,认为唯有在这些方面创新和突破才能带来真正的持续发展。以下是曾毓群的演讲全文,由汽车商业评论记者刘宝华整理,此处略有删节。