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区域机场群系统的协同优化发展已成为中国空中交通管理领域的一个重要研究课题。然而,由于空域资源的有限性和交通拥堵的严重性,有必要进一步研究机场群系统面临的航班时刻协同优化问题。本文以京津冀机场群为例,构建了调整延误时间最小的机场群航班计划优化模型,并提出求解算法。仿真结果表明,本文提出的优化模型和算法能够有效减小京津冀多机场系统中的航班延误。