论文部分内容阅读
文章采用Ansys10.0建立了重庆市某动力性能不良的钢管混凝土（CFST）拱桥有限元模型,分别对拱肋钢管不同壁厚或直径、不同纵横梁连接形式等十种工况下大桥的动力特性进行了分析,得到了桥梁各工况下的各阶失稳模态和基频.分析结果表明：不同的拱肋壁厚或直径对大桥的动力性能有一定的影响,桥梁两端伸缩缝工作是否正常以及桥道系纵横梁连接形式对大桥的动力性能有较大影响.在以上分析的基础上,对此类桥梁的设计提出了相关建议.