【摘 要】
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为减小金属带式无级变速器(CVT)摩擦片与带轮之间的摩擦磨损,提高CVT的传动效率,提出一种经过耐磨涂层热处理后的镁合金材料替代摩擦片轴承钢材料。通过有限元仿真分析得到,
【机 构】
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湘潭大学机械工程学院,宁波工程学院,中国兵器工业集团江麓机电集团有限公司
【基金项目】
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湖南省汽车动力与传动系统重点实验室项目,长株潭国家自主创新示范区专项资金项目(2018XK2302和2017XK2107),湖南省自然科学基金湘潭市联合基金项目(2018JJ4056),湖南省杰出青年基金(2019JJ20015),国家自然科学基金(51775241)资助
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为减小金属带式无级变速器(CVT)摩擦片与带轮之间的摩擦磨损,提高CVT的传动效率,提出一种经过耐磨涂层热处理后的镁合金材料替代摩擦片轴承钢材料。通过有限元仿真分析得到,不同材料的摩擦片对其接触应力有显著的影响,对其应力分布也有一定的影响,镁合金金属带比轴承钢金属带产生的离心力对系统的影响小很多。实验研究结果表明,在镁合金表面制备的3种耐磨涂层,均可提高镁合金表面的耐磨性能,从而会减小镁合金摩擦片与带轮之间的摩擦磨损,延长CVT金属带的使用寿命。
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