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当前,以美国为代表的世界发达地区的汽车市场可能又将进入另一轮回调之中.这不仅使世界各主要整车生产商的利润目标受到挑战,而且也将殃及与整车工业唇齿相依的汽车零部件供应商的利益.美国有关的最新研究表明,世界主要零部件供应商正遭遇"内挤外压"的洗礼;在行业内部受到同业间重组兼并的挤压,在行业外承受下游整车生产商的价格压力.