高架桥地震反应半主动控制分析

来源 :地震工程与工程振动 | 被引量 : 0次 | 上传用户：Vince6666

【摘要】

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本文探讨了高架桥结构地震反应LQR(Linear Quadratic Regulator)半主动控制算法以及考虑刚度退化的桥墩非线性计算模型,并利用Matlab语言编制的程序对其进行了数值仿真计算.

【作者】

：

阎石张海

【机构】

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沈阳建筑工程学院土木工程学院

【出处】

：

地震工程与工程振动

【发表日期】

：

2003年6期

【关键词】

：

高架桥地震反应半主动控制分析 MR阻尼器非线性 elevated highway bridge semi-active control algorith

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本文探讨了高架桥结构地震反应LQR(Linear Quadratic Regulator)半主动控制算法以及考虑刚度退化的桥墩非线性计算模型,并利用Matlab语言编制的程序对其进行了数值仿真计算.结果表明,将隔震技术与利用MR阻尼器的半主动控制技术相结合,能够有效地减小高架桥的地震反应;MR阻尼器的设置位置以及结构的参数对控制效果有较大影响.考虑桥墩非线性影响将能得到更为接近实际的计算结果.

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