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【摘 要】 道路桥梁的建设工程不是一项简单的工作，牵扯到很多专业的建设技术问题。公路桥梁在交通运输事业中占重要地位，在发展国民经济，加强全国各族人民的团结，促进文化交流和巩固国防等方面作用也不容忽视。任何一个步骤发生问题都有可能会对道路桥梁的建筑质量造成影响，对生命以及财产安全造成威胁。因此，必须加强道路桥梁的建设力度，并且全面提高道路桥梁施工技术，只有这样，才能促进社会建设，加快社会的发展。本文针对目前道路桥梁建设所出现的一些问题做了分析，并且探讨了应对措施，希望能对提高城市道路桥梁施工技术有一定的帮助。
【关键词】 城市道路;桥梁;施工技术
1、城市道路桥梁施工的技术要点
1.1、地基处理
要先进行承载力试验，如果其承载力无法满足设计要求，则要进行地基处理，比如在路面上直接铺设木板，搭设满堂支架;如果支架处于松软砂性土范围，则要在桥梁投影线以外至少1m范围以内，对地基进行加固处理。
1.2、预应力的张拉
张拉施工前要进行全面的清理，利用压缩空气清理孔道，锚具、钢束端部也要清洗干净。要严格按照设计编号进行，首先稍稍张拉钢绞线，然后对孔道轴线、锚具以及千斤顶进行校对，保证三者同处于一条直线上。为了测量实际的伸长量，要在钢绞线初始应力达到设计值的10%时做好标记，且保证孔道内钢绞线不得存在滑动现象。
1.3、桥梁路基排水设施。
路基的稳定性和强度受水的影响很大，因为水的侵蚀路基容易产生病害。因此在不威胁到当地环境以及农作物需求的立场考虑，要增强道路桥梁的排水作业，形成能够和本地排水系统相协调的体系，防止因为各种原因造成的水病害，给路基、路面带来不必要的损害。
1.4、桥梁伸缩缝装置
为防止桥梁结构受环境温度、车辆荷载的影响而发生桥面变形，要设置伸缩缝。伸缩缝的设置要首先保证其伸缩自由，无论是平行于桥梁轴线还是垂直于桥梁轴线，还要要保证车辆行驶的舒适度;再次不得渗入水或泥土等杂质，最后要保证后期养护时的便捷性。主要由于外界环境的影响导致混凝土出现收缩，才会导致桥梁主体结构发生伸缩变形。
2、城市道路桥梁施工技术中存在的问题
2.1、桥头跳车问题
其主要原因为台背回填的压实度、灰剂量等不符合设计要求，整体强度不达标，在车辆等重荷载作用下会发生沉陷，造成桥头跳车。
2.2、道路路基沟槽回填土沉陷问题
路基的强度、稳定性和承载能力直接影响着道路的使用寿命。根据城市道路建设的特殊性，需要在路内埋设大量的污、雨水管线、上水、供热、电力、电信等各种公用管线，这些管线施工后的管沟回填往往存在着一定的质量隐患。
2.3、检查井井周出现塌陷现象
车道上设置了各种公用管线的检查井等辅助设施，井口的直径尺寸较小，因此给检查井周边的压实带来了一些难度。而且由于施工人员对这些细节问题没有给予充分的重视，最终出现检查井井周与沥青路面的接触处产生塌落沉陷现象，使得过往车辆在经过此处时，出现跳车现象，甚至还会出现交通事故。
2.4、桥梁钢筋锈蚀问题
在施工过程中，施工人员可能没有足够的钢筋防护意识，没有按照要求来对钢筋进行涂层，没有将它跟外界存在很多腐蚀物质的环境分开，没有达到设计的钢筋防腐的问题。有些施工人员对钢筋进行了涂层处理，但是在储存、运输或者是安装过程中对涂层造成了破坏，使得其不能在恶劣环境下长期存在，对其结构功能造成了很大的影响。
3、提高城市道路桥梁施工技术的措施
3.1、裂缝问题应对措施
施工人员在混凝土结构施工过程中必须要进行裂縫验算，对于位于不同位置的混凝土构件，混凝土的强度等级的确定必须要科学合理。必须在确定混凝土的配筋率的时候采用正确的计算公式，还要确保施工工艺的科学合理，水灰比以及水泥用量必须要严格控制好，混凝土振捣要实现设计的密实度。通过控制混凝土入模时的温度，分层浇筑以及设计合理的养护措施，避免温度裂缝。
3.2、重视混凝土技术
混凝土搅拌主要是为了确保钢纤维混凝土在混凝土基体中能够均匀分布的重要手段。因此，在钢纤维混凝土的路桥梁表面施工中应采取机械搅拌手段，为了确保钢纤维混凝土能够均匀搅拌，投料应按照一定顺序：水泥-粗集料-钢纤维。控制好混凝土灌筑的流程也十分重要。混凝土灌筑的流程分为以下几个步骤：将钢筋笼对准钻孔的中心;对模板进行加固在构筑物上将模板牢固的固定住;最后进行混凝土的灌筑施工工作。
3.3、合理选择路堤填料
要有目的性的选择建筑路段填料，对可能充当填料的土壤类型进行对比，主要对以下内容进行对比：不同类型的土质，在相同的压实机下，受力相同的压实度，这时要增加土壤压实变数和土壤厚度之间的关系，通过检测了解各种土壤的材质，对比出最适合作为填料的土壤;土质的塑料和液限进行检测;从经济利益方面讲，建议就地取材，选择渗水性好或者容量大的砂砾土壤。还要提高压实强度，正确的施工顺序是：卸土、洒水、推土机平整、人工平整、压路机碾压、检测压实度。在压路机的碾压过程中，既要确保压实度符合要求，又注意保护台身。
3.4、道路桥梁施工的排水技术
桥面出现积水的问题，将对桥梁结构的使用寿命产生不利影响，因此桥面铺装内要设置防水层，桥面上设置纵横坡。设置桥面纵坡时常采用双向纵坡的方案，桥梁中心设置竖曲线;如果高速道路桥梁为平桥形式，也要设置坡度在3%左右的纵坡，以利排水。此外，还要设置呈抛物线形状的、坡度在2%左右的横坡，可以设置在墩台顶部，此时桥梁上部会呈现出双向倾斜，那么进行桥面铺装层的施工时要先铺设一层厚度不等的混凝土垫层，呈现出双向倾斜后再铺设等厚的铺装层。
3.5、应对桥梁钢筋锈蚀问题的措施
可以对钢筋进行涂层，并且要对其涂层进行很好的保护。除了进行涂层之外，施工人员还可以使用电化学防护法来防止桥梁出现锈蚀问题。对于已经存在锈蚀情况的钢筋，也要采取措施对其进行修复。将存在锈蚀情况区域的混凝土及时清除掉，这可以采用喷砂法来处理，为确保桥梁内部的含筋量，可以考虑适当地增加一些钢筋。最重要的，对钢筋锈蚀问题的防御，还必须根据当地的地理位置以及气候条件等来进行，选取合适的防腐材料与防御方法。
3.6、完善的施工技术管理体系
完善的施工技术管理体系是确保城市道路桥梁工程施工顺利进行的基础保障。因此我们应落实并完善与工程相关的相关规范、技术标准与文件要求，建立完善的技术组织管理机构与技术责任制度。实行技术责任制是为了保证各项技术的岗位都能有负责人员，杜绝在施工之中责任发生不清或是无人负责的现象。同时还可以充分发挥技术人员的积极性和创造性。
4、结语
总而言之，道路桥梁建设是人们关注的重要问题，因为它关系到人们的交通便捷和出行问题，甚至国家、城市经济的发展都离不开道路桥梁的建设，只有提高了道路桥梁的施工技巧，它才能促使交通道路更加的通畅，并且发挥出自己的重要作用。因此，在工程施工中，要加强对路桥工程各项目的技术规范和控制，加强路桥工程的质量管理，从而提高路桥工程的施工质量和安全性能.确保道路桥梁道路的安全、舒适、可靠、高效发展。
参考文献：
[1]何安伟.浅谈桥梁施工质量管理问题及应对措施[J].科技与企业.2012（5）.
[2]李江红，李静，吴红联.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].科技与企业，2013（3）：221-221.
[3]武志宇.论公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].黑龙江交通科技，2012（2）：60-61.
[4]从跃.论道路桥梁施工中出现的质量问题及控制[J].中国科技博览，2013（4）：134-134.
[5]李国华，晏道雄，王治全.简议钢纤维混凝土在道路桥施工中的技术应用分析[J].城市建设与商业网点，2009（28）.
【关键词】 城市道路;桥梁;施工技术
1、城市道路桥梁施工的技术要点
1.1、地基处理
要先进行承载力试验，如果其承载力无法满足设计要求，则要进行地基处理，比如在路面上直接铺设木板，搭设满堂支架;如果支架处于松软砂性土范围，则要在桥梁投影线以外至少1m范围以内，对地基进行加固处理。
1.2、预应力的张拉
张拉施工前要进行全面的清理，利用压缩空气清理孔道，锚具、钢束端部也要清洗干净。要严格按照设计编号进行，首先稍稍张拉钢绞线，然后对孔道轴线、锚具以及千斤顶进行校对，保证三者同处于一条直线上。为了测量实际的伸长量，要在钢绞线初始应力达到设计值的10%时做好标记，且保证孔道内钢绞线不得存在滑动现象。
1.3、桥梁路基排水设施。
路基的稳定性和强度受水的影响很大，因为水的侵蚀路基容易产生病害。因此在不威胁到当地环境以及农作物需求的立场考虑，要增强道路桥梁的排水作业，形成能够和本地排水系统相协调的体系，防止因为各种原因造成的水病害，给路基、路面带来不必要的损害。
1.4、桥梁伸缩缝装置
为防止桥梁结构受环境温度、车辆荷载的影响而发生桥面变形，要设置伸缩缝。伸缩缝的设置要首先保证其伸缩自由，无论是平行于桥梁轴线还是垂直于桥梁轴线，还要要保证车辆行驶的舒适度;再次不得渗入水或泥土等杂质，最后要保证后期养护时的便捷性。主要由于外界环境的影响导致混凝土出现收缩，才会导致桥梁主体结构发生伸缩变形。
2、城市道路桥梁施工技术中存在的问题
2.1、桥头跳车问题
其主要原因为台背回填的压实度、灰剂量等不符合设计要求，整体强度不达标，在车辆等重荷载作用下会发生沉陷，造成桥头跳车。
2.2、道路路基沟槽回填土沉陷问题
路基的强度、稳定性和承载能力直接影响着道路的使用寿命。根据城市道路建设的特殊性，需要在路内埋设大量的污、雨水管线、上水、供热、电力、电信等各种公用管线，这些管线施工后的管沟回填往往存在着一定的质量隐患。
2.3、检查井井周出现塌陷现象
车道上设置了各种公用管线的检查井等辅助设施，井口的直径尺寸较小，因此给检查井周边的压实带来了一些难度。而且由于施工人员对这些细节问题没有给予充分的重视，最终出现检查井井周与沥青路面的接触处产生塌落沉陷现象，使得过往车辆在经过此处时，出现跳车现象，甚至还会出现交通事故。
2.4、桥梁钢筋锈蚀问题
在施工过程中，施工人员可能没有足够的钢筋防护意识，没有按照要求来对钢筋进行涂层，没有将它跟外界存在很多腐蚀物质的环境分开，没有达到设计的钢筋防腐的问题。有些施工人员对钢筋进行了涂层处理，但是在储存、运输或者是安装过程中对涂层造成了破坏，使得其不能在恶劣环境下长期存在，对其结构功能造成了很大的影响。
3、提高城市道路桥梁施工技术的措施
3.1、裂缝问题应对措施
施工人员在混凝土结构施工过程中必须要进行裂縫验算，对于位于不同位置的混凝土构件，混凝土的强度等级的确定必须要科学合理。必须在确定混凝土的配筋率的时候采用正确的计算公式，还要确保施工工艺的科学合理，水灰比以及水泥用量必须要严格控制好，混凝土振捣要实现设计的密实度。通过控制混凝土入模时的温度，分层浇筑以及设计合理的养护措施，避免温度裂缝。
3.2、重视混凝土技术
混凝土搅拌主要是为了确保钢纤维混凝土在混凝土基体中能够均匀分布的重要手段。因此，在钢纤维混凝土的路桥梁表面施工中应采取机械搅拌手段，为了确保钢纤维混凝土能够均匀搅拌，投料应按照一定顺序：水泥-粗集料-钢纤维。控制好混凝土灌筑的流程也十分重要。混凝土灌筑的流程分为以下几个步骤：将钢筋笼对准钻孔的中心;对模板进行加固在构筑物上将模板牢固的固定住;最后进行混凝土的灌筑施工工作。
3.3、合理选择路堤填料
要有目的性的选择建筑路段填料，对可能充当填料的土壤类型进行对比，主要对以下内容进行对比：不同类型的土质，在相同的压实机下，受力相同的压实度，这时要增加土壤压实变数和土壤厚度之间的关系，通过检测了解各种土壤的材质，对比出最适合作为填料的土壤;土质的塑料和液限进行检测;从经济利益方面讲，建议就地取材，选择渗水性好或者容量大的砂砾土壤。还要提高压实强度，正确的施工顺序是：卸土、洒水、推土机平整、人工平整、压路机碾压、检测压实度。在压路机的碾压过程中，既要确保压实度符合要求，又注意保护台身。
3.4、道路桥梁施工的排水技术
桥面出现积水的问题，将对桥梁结构的使用寿命产生不利影响，因此桥面铺装内要设置防水层，桥面上设置纵横坡。设置桥面纵坡时常采用双向纵坡的方案，桥梁中心设置竖曲线;如果高速道路桥梁为平桥形式，也要设置坡度在3%左右的纵坡，以利排水。此外，还要设置呈抛物线形状的、坡度在2%左右的横坡，可以设置在墩台顶部，此时桥梁上部会呈现出双向倾斜，那么进行桥面铺装层的施工时要先铺设一层厚度不等的混凝土垫层，呈现出双向倾斜后再铺设等厚的铺装层。
3.5、应对桥梁钢筋锈蚀问题的措施
可以对钢筋进行涂层，并且要对其涂层进行很好的保护。除了进行涂层之外，施工人员还可以使用电化学防护法来防止桥梁出现锈蚀问题。对于已经存在锈蚀情况的钢筋，也要采取措施对其进行修复。将存在锈蚀情况区域的混凝土及时清除掉，这可以采用喷砂法来处理，为确保桥梁内部的含筋量，可以考虑适当地增加一些钢筋。最重要的，对钢筋锈蚀问题的防御，还必须根据当地的地理位置以及气候条件等来进行，选取合适的防腐材料与防御方法。
3.6、完善的施工技术管理体系
完善的施工技术管理体系是确保城市道路桥梁工程施工顺利进行的基础保障。因此我们应落实并完善与工程相关的相关规范、技术标准与文件要求，建立完善的技术组织管理机构与技术责任制度。实行技术责任制是为了保证各项技术的岗位都能有负责人员，杜绝在施工之中责任发生不清或是无人负责的现象。同时还可以充分发挥技术人员的积极性和创造性。
4、结语
总而言之，道路桥梁建设是人们关注的重要问题，因为它关系到人们的交通便捷和出行问题，甚至国家、城市经济的发展都离不开道路桥梁的建设，只有提高了道路桥梁的施工技巧，它才能促使交通道路更加的通畅，并且发挥出自己的重要作用。因此，在工程施工中，要加强对路桥工程各项目的技术规范和控制，加强路桥工程的质量管理，从而提高路桥工程的施工质量和安全性能.确保道路桥梁道路的安全、舒适、可靠、高效发展。
参考文献：
[1]何安伟.浅谈桥梁施工质量管理问题及应对措施[J].科技与企业.2012（5）.
[2]李江红，李静，吴红联.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].科技与企业，2013（3）：221-221.
[3]武志宇.论公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].黑龙江交通科技，2012（2）：60-61.
[4]从跃.论道路桥梁施工中出现的质量问题及控制[J].中国科技博览，2013（4）：134-134.
[5]李国华，晏道雄，王治全.简议钢纤维混凝土在道路桥施工中的技术应用分析[J].城市建设与商业网点，2009（28）.