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运用气体动力学原理,结合计算机辅助设计(CAD)方法设计了CF4G27降高型发动机的进气歧管.经气道试验和装车试验验证,功率和扭矩的降低值在预期范围内.改进设计后的进气歧管提高了CF4G27发动机的适用性,且广泛适用于495Q汽油机.
CF4G27降高型发动机进气歧管的设计
【摘 要】
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运用气体动力学原理,结合计算机辅助设计(CAD)方法设计了CF4G27降高型发动机的进气歧管.经气道试验和装车试验验证,功率和扭矩的降低值在预期范围内.改进设计后的进气歧管提
【机 构】
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湖南长发发动机有限公司
【出 处】
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车用发动机
【发表日期】
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2002年1期
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