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天津滨海新区中央大道新港路四号路地道为双向八车道断面,需穿越运营中的津滨轻轨高架桥。重点阐述了该地道穿越津滨轻轨采用基础主动托换方案的优越性、技术难点及复杂托换结构设计要点。该托换结构为超静定结构,托换轴力大,且托换施工需在津滨轻轨不中断交通的情况下实施,结构受力及变形要求高。该托换方案的成功实施,为今后类似工程提供了有益借鉴。