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小跨径的斜交板桥在高速公路建设过程中还是比较多的,但斜交状态下的斜桥弯矩及扭矩折减系数在桥梁的计算中是比较困难和繁琐的.基于整体式斜交板桥的实际构造情况和用于空间结构分析的大型有限元软件ANSYS,对于新规范下整体式斜交板桥的内力进行了空间分析,对影响折减系数的各种因素进行了多方面的研究.同时并计算出了各斜交状态下的斜桥弯矩及扭矩折减系数,供相关人员参阅.