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在提出装有两对鳍的减摇鳍船舶横摇模型的基础上,根据前后鳍水动力干扰影响的存在,提出了前后鳍耦合系数,然后通过应用离散涡格法来计算前后鳍鳍上耦合系数,并由装有两对鳍的船舶横摇模型,考虑到前后鳍耦合系数,对船舶进行减横摇仿真.
装有两对鳍的减摇鳍耦合系数计算及减摇仿真
【摘 要】
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在提出装有两对鳍的减摇鳍船舶横摇模型的基础上,根据前后鳍水动力干扰影响的存在,提出了前后鳍耦合系数,然后通过应用离散涡格法来计算前后鳍鳍上耦合系数,并由装有两对鳍的
【机 构】
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哈尔滨工程大学
【出 处】
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舰船科学技术
【发表日期】
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2004年2期
【基金项目】
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国防预研基金
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