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疲劳寿命低是限制激光选区熔化成形(SLM)零件在航空领域广泛应用的主要瓶颈.采用超声疲劳的试验方法对激光选区熔化成形Ti6Al4V钛合金叶片开展了超高周疲劳性能与断裂机理的试验研究,采用金相显微镜、扫描电镜分别对Ti6Al4V钦合金叶片进行微观组织及疲劳断口的形貌观察.试验结果表明:随着应力幅值的下降,SLM成形的Ti6Al4V钛合金叶片的疲劳寿命呈现线性上升的趋势,在109疲劳寿命下的疲劳强度为280 MPa.SLM成形的Ti6Al4V钛合金叶片的超高周疲劳裂纹的萌生位置存在竞争机制,即内部与次表面的竞争萌生.材料的孔洞性缺陷最终决定裂纹的萌生位置和扩展速度,孔洞性缺陷的尺寸直接决定了疲劳寿命.