论文部分内容阅读
为改变定位车接车一直采用人工操作的传统方式,根据反射型光电管原理和定位车编码器数值逻辑判定原理,设计了一种翻车机定位车自动接车方案,实现了翻车机定位车的自动接车,可避免人员因素和环境因素对人工操作定位车的影响,实现了作业环节智能化、无人化,从而提高作业效率,降低劳动强度,提升操作的安全性。
翻车机定位车自动接车设计
【摘 要】
：
为改变定位车接车一直采用人工操作的传统方式,根据反射型光电管原理和定位车编码器数值逻辑判定原理,设计了一种翻车机定位车自动接车方案,实现了翻车机定位车的自动接车,可
【机 构】
：
秦皇岛港股份有限公司第九港务分公司
【出 处】
：
港口装卸
【发表日期】
：
2020年3期
其他文献
以某港区铁路装车系统中带式输送机系统的设计为例,提出了2种解决方案,绘制了工艺系统布置图和具体设备工艺布置图,并对具体设备进行了选型;从输送带规格型号、系统装机功率
建立了一个新的极大极小不等式,并利用它研究了仿紧集上一类新型广义双拟变分不等式解的存在性问题.
为实现对电气控制柜内元件的在线工作温度监控,利用二维运动机构、运动控制器、热像仪和微软云平台等技术设计电气柜实时温度监控系统,可将实时视频、温度数据、坐标位置发送到微软云平台,经数据处理后,通过智能手机等终端可实现远程监控。同时可基于大数据对被监控设备的温度值和历史记录值进行比对,判断设备老化程度,推算电器柜内器件的使用寿命,减少因过度温升引起的安全风险,减少维护成本。
随着大吨位起重机的发展,滑轮的规格和型式更新加快,这些新型滑轮的规格超出了手册规定的标准。为验证新型滑轮的安全性和可靠性,设计了新型滑轮试验装置。介绍了装置的结构