连杆不可用电焊增重

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一跃进131汽车第4缸流瓦,修理时更换了全部缸套、活塞及环、第4缸连杆。修复后,行驶了1000多公里,在时速40公里、载荷很小的情况下突然发生异响。停车检查,有机油、水、金属碎片、挺柱、推杆流落在地上。进一步检查发现:第4缸连杆折断,打裂第4缸附近缸体,机油滤清器破裂;起动机、机油泵损坏。拆开发动机后,发现连杆体(靠近小头)两侧凹槽部位有长度为50mm 的焊痕(断裂部位正好在焊痕处)。经了解,是送修时购买的连杆比 A leap into the first four cars in 131 cars tile, repair all the cylinder liner, piston and ring, the 4th cylinder connecting rod. After the repair, driving more than 1,000 kilometers, 40 kilometers per hour, the load is very small, sudden abnormal sound. Parking checks, organic oils, water, metal debris, tappets, putter on the floor. Further examination found that: the fourth cylinder rod break, breaking the cylinder near the cylinder 4, the oil filter rupture; starter, oil pump damage. After disassembling the engine, it was found that the connecting rod body (near the small head) has a 50 mm-long weld mark (the fracture site is just at the weld mark) in the groove portion on both sides of the connecting rod body. After understanding, is repaired link purchased
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