论文部分内容阅读
现在,公交车上用的乘客拉手或扶手的高度都是一样的。对于那些小孩和身体矮小的人来说,常常够不着。一旦遇到紧急情况急刹车时,人就会因惯性而摔倒,很不安全。
于是,我想设计一款可调节的拉手:在公交车上将原有的横杆拉手改为地铁车厢里那种单个拉手,然后仿照小型车上的安全带,根据人身高不同的特点,在拉手的吊带上设置一个卡位。乘客可以根据自身的身高进行调整,这样就方便了不同人群的不同需要,避免因紧急刹车所产生的纠纷和伤害事故。
我在开始制作演示模型时,总不能解决调节开关的问题,后来通过无数次实验以后,我终于发现利用雨伞骨架的一部分可以将其加工成调节把手的开关,从而做出了演示模型。
于是,我想设计一款可调节的拉手:在公交车上将原有的横杆拉手改为地铁车厢里那种单个拉手,然后仿照小型车上的安全带,根据人身高不同的特点,在拉手的吊带上设置一个卡位。乘客可以根据自身的身高进行调整,这样就方便了不同人群的不同需要,避免因紧急刹车所产生的纠纷和伤害事故。
我在开始制作演示模型时,总不能解决调节开关的问题,后来通过无数次实验以后,我终于发现利用雨伞骨架的一部分可以将其加工成调节把手的开关,从而做出了演示模型。