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循环加载历史是影响土的动力特性的一个重要因素。通过对一种原状粉质黏土进行高循环次数单剪试验，研究了黏土体应变随剪应变幅值及循环次数的变化规律，以及由于体应变的累积对黏土动力特性产生的影响。试验结果表明，黏土的体应变随着循环次数的增多和循环剪应变幅值的增大而增大，而土的动力特性则随着体应变的不断累积而出现强化现象，表现为动剪模量增加，阻尼比减小。对累积体应变与动剪模量、阻尼比之间的关系进行了研究，提出了相应的强化关系式。在常用的非线性模型基础上，通过引入动剪模量的强化系数和阻尼比的衰减系数，建立了一种能考虑