【摘 要】
：
针对重载货车制动负荷严重超限的问题,提出了一种基于永磁涡流制动原理的车用辅助制动装置—永磁缓速器,其制动力矩可无级调节。为解决永磁缓速器长时间制动产生高温导致的制
【机 构】
：
北京工业大学机械工程与应用电子技术学院
【基金项目】
：
国家自然科学基金(51741701,51777003),北京市自然科学基金(3182007)资助
论文部分内容阅读
针对重载货车制动负荷严重超限的问题,提出了一种基于永磁涡流制动原理的车用辅助制动装置—永磁缓速器,其制动力矩可无级调节。为解决永磁缓速器长时间制动产生高温导致的制动力矩衰退、永磁体失磁等问题,采用磁热双向耦合方法,以涡流盘磁导率和电导率为物理场相互影响因子,建立了缓速器磁热耦合物理场模型,研究了考虑温度影响的缓速器制动力矩特性,为缓速器优化设计提供理论支持。试制了不同涡流盘材料和散热结构的多个永磁缓速器样机,并进行了台架拖动试验。结果表明,采用磁热双向耦合时的制动力矩仿真值和试验值吻合更好。
其他文献
7月2日,EVD技术提供商北京阜国数字技术有限公司与意法半导体公司(ST)在青岛举办的国际消费电子展上签订合作意向书,就下一代基于H.264技术的EVD平台的开发达成合作.
1月20日上午,2018-2019年度工业和信息化部中汽车行业小企业经营管理领军人才项目在中国汽车工程学会举办启动仪式。工业和信息化部中小企业局李毅处长、中小企业局江生、工
天碁科技最近获摩托罗拉加盟，因此除现有大唐移动、飞利浦和三星外，摩托罗拉公司也新近通过其风险投资部大量注资天碁科技，成为新股东，并将支持TD—SCDMA手机芯片设计开发，进一步