全民基本收入与全民基本服务——当代两大社会政策思潮的比较与论争

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社会政策旨在以集体方式来干预个人问题。21世纪以来的金融风暴、技术变革、气候变化以及新冠疫情等诸多世界性事件都预示着人类处于一个高度不确定和不安全感的生存环境中,并导致全球贫困与不平等现象的恶化。那么,如何通过人类社会的集体行动来增加个人的安全感并减缓贫困与不平等呢?对此,基本收入与基本服务理念做出了回应。前者强调21世纪经济体系结构性变化中的缴费型社会保险式微而无法给人们提供经济和社会安全感,因而需要提供覆盖全民的、作为权利的基本收入;后者则突出因战后所形成的普遍服务理念与政策的衰落而导致的对人们共同需要满足的忽视,因而提倡通过全民基本服务的方式发挥集体责任来满足人们的共同需要。基本服务概念与基本收入概念相伴而生,但是它们源自不同的理论脉络与社会压力,因而各有其主张和理论依据,不过两者并不完全冲突。本研究试图梳理、考察和比较这两种新的社会政策理念与计划,以丰富中国社会政策理论研究与实践创新。
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目的:探讨早期开髓减压引流术联合氢氧化钙治疗牙髓炎的疗效及对血清Toll样受体4(TLR4)、CX3C趋化因子(CX3CL1)的影响。方法:随机选择2014年1月-2017年1月在南京市口腔医院就诊的牙髓炎患者120例,分为观察组和对照组,各60例。对照组给予开髓减压引流术,观察组予开髓减压引流术+氢氧化钙糊剂治疗,观察两组患者治疗14 d后的疗效、疼痛评分以及血清TLR4、CX3CL1的水平。结
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该文(1)是英国和世界社会政策创始人与现代社会福利理论奠基人蒂特马斯的经典文献之一。作者针对英美社会福利私营化与市场化的现实状况,尤其是以弗里德曼为代表的自由主义经济学的四个潜在假设,从社会福利理论与社会政策角度出发,主要介绍私营养老金与医疗照顾服务这两个领域的典型案例,以选择自由和所谓"福利国家"增进人们的选择为主题,全面、深刻、系统、历史地批判了社会保障、社会福利私营化与市场化的诸多弊端和明显
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高级自动驾驶汽车能够实现规模化、商业化应用的一大前提是能够与其他道路使用者进行安全、准确、高效的交互,尤其是与行为具有高度不确定性与差异性的行人的交互。基于行人的视角,对当前行人与高级自动驾驶汽车的人机交互相关研究进行了检索与汇总,对该领域的研究方法、内容、贡献与不足进行综述与评价,为以行人为中心的自动驾驶汽车外部交互界面的人性化、标准化、规范化设计提供参考,为优化行人与自动驾驶汽车的交互体验、提
吴作人和萧淑芳夫妇,是我国二十世纪深受尊敬的两位艺术家和艺术教育家。他们相遇于学生时代,共同在中央大学美术系就读时,吴作人曾在教室里"偷画"萧淑芳同学。后来两人还在因缘际会下相逢相知,并最终执手偕老,相伴一生。1908/1911-1929年:同学却宛如初见吴作人(1908—1997)出生于苏州的一个传统文人画家家庭,其祖父是当地知名画家。
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近年来,我国对智能电网的研究取得了非常显著的成果,随之而来的是愈来愈大的电网容量和愈来愈远的输电距离。输电线路作为电力系统能量传输的纽带,负责电力系统中发电端和用电端之间的连接,保障其正常稳定的运行尤为重要。因此,本文对输电线路的保护以及故障的选相与定位问题展开了深入的分析和研究。首先,基于小波变换及神经网络,提出了一种输电线路保护方法。利用Clarke变换将相电压、相电流转化为模分量,再经小波变
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