桥墩横向刚度不足加固技术研究

来源 :上海铁道科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:habits
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
既有线桥墩在提速后普遍发现桥墩横向刚度不足、墩顶横向振幅超限.不满足列车安全运营的性能要求。通过工程实例介绍几种有效提高常见桥墩横向刚度的加固方法。
其他文献
介绍宁芜单线集中修前线路状况,分析其取得的成效,重点探索单线开展集中修的施工模式——从调整运行、开拓思路、强化施工安全和质量、加强集中修期间的运输组织等四个方面开
引起车体横向振动的激振源可分为个别突然性的、周期性的和随机性的三类。通过对直线地段三类激振源对车体横向振动关系的研究,分析出直线地段车体横向振动与道岔单元、钢轨
从铁路上方跨越的桥梁,其墩台靠近铁路线路,梁体结构位于铁路上方。施工期间,桥梁基础施工挠动铁路路基,可能造成铁路路基坍塌或线路变形;墩台施工时,脚手架、机具材料临近铁
科技中的数值计算和数值模拟,用Fortran编程获得数值结果有着突出的优点,Microsoft Excel在按数据绘制图线方面有着丰富的功能.将两者联合高效地获得了图示结果,是一种值得重
大型铁路车站货场内部通常设有一定数量的平过道,需同时满足调车车辆、行人、机动车的通行。由于平过道多无人看守,目前只能采取加强对铁路司机和调车员的安全警示教育,规定
介绍铜九铁路K132滑坡病害情况。在现场调查、地质勘察及研究已有资料的基础上,分析滑坡产生的原因是由于边坡黏土层具强膨胀性、未采取有效措施引排边坡岩土体内地下水、连
油压减振器是动车组的重要配件之一,目前已由初期的返回配件厂检修过渡列在动车段里检修,阐述CRH2型动车组油压减振器经过检修后安装尺寸不符合要求所造成的安装困难、调整时间
详细阐述西门子802D数控车轮车床发生的主要故障,并针对其原因进行分析,提出故障处理方法和处理流程,可为现有数控车轮车床维护提供参考。 The main faults of Siemens 802D
区间ZPW-2000移频轨道电路红光带故障,因判断难度大、距离远、涉及电路多等原因,往往一时难以恢复。从而导致故障延时长,给正常的行车造成很大干扰,甚至构成一般D类事故。为
自从2000年第一套信号智能化电源屏通过铁道部技术鉴定起,至少有六家企业的智能化电源屏产品进入铁路市场。铁路客运专线信号系统大量使用各种智能电源屏,而信号系统的重要性