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为了实现汽车电子转向器电磁兼容设计，提出一种电磁传导敏感度测试系统。采用DSP控制技术，按照SAE标准产生异常电压实验条件和瞬变过电压实验条件，在此条件下对汽车电子转向器的各项性能指标进行综合测试。通过对测试系统及电子转向器故障诊断电路显示结果的分析，能快速找到电子转向器被电磁传导干扰攻击出现故障的部位，为进一步采取电磁干扰抑制措施，实现电磁兼容设计提供了一种有效的手段。