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运用CFD数值模拟技术和模型试验相结合的方法,优化设计豪华邮轮线型和螺旋桨,模型试验和空泡激振力试验表明,设计的船型阻力低,推进效率优良,设计桨空泡性能优良,诱导激振力非常小,使船舶的经济性和舒适性得到了保证。
120m内河邮轮线型设计与试验
【摘 要】
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运用CFD数值模拟技术和模型试验相结合的方法,优化设计豪华邮轮线型和螺旋桨,模型试验和空泡激振力试验表明,设计的船型阻力低,推进效率优良,设计桨空泡性能优良,诱导激振力
【机 构】
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重庆长江轮船公司船舶设计研究院
【出 处】
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船海工程
【发表日期】
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2015年03期
【基金项目】
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重庆市科委资助项目(cstc2013jcsf70002)
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