摘要：介绍了消失模的数控程序编制、数控加工并以汽车模具为例介绍手工修整方法
　　关键词：消失模;实体模型;数控加工编程;手工修整
　　1、引言
　　消失模是在铸造过程中使用的一种遇高温气化的三维模型，长用材料是把聚苯乙烯泡沫，使用方法是把聚苯乙烯泡沫模样埋入干砂中压实,,然后将熔化的金属液浇注入模型中,高温的液态金属瞬时将泡沫汽化并取代泡沫模样位置后凝固成铸件,此方法铸出的铸件精度高,机加工余量小。
　　基于消失模铸造的特点要求其在加工制造过程中的精度误差小，多使用数控加工结合人工修整方法制造
　　2、消失模的三維加工
　　由于此零件结构复杂程序编制时需要按凸模，凹模分开编制。使用UG软件进行三维程序编制。
　　程序编制时结合数控机床特点对模型进行分析，考虑是否能够一次加工到位还是需要在对零件进行分割加工。考虑尽可能多的将结构通过数控加工出来，对于一些难以加工且位置精度要求较低的选取容易进行手工修整的部位分割出来进行手工粘贴尽可能保证高精度部位数控加工
　　（1）分层是将一个整体的工件分为多个块单独加工分层时首先要考虑模具结构，尽量将需要加工的孔、面、筋、槽、脐子、平台等各种结构反映出来。其次，分层时要结合泡沫坯料的规格选用合适的坯料，所用坯料尺寸要恰当（结构面高度比净尺寸大10-20毫米，有型面的比净尺寸大20-30毫米），不能过厚，从而尽量减少原材料的浪费。
　　分层时注意：
　　A、可以横向切，也可以纵向切，除特殊情况，一般采用横向切。
　　B、理论上分层越多越好，层分得越多越省料，加工也越到位，手工修补少，但是，层分得太多，机床、人工等所耗工时也多，所以，基于以上原因，分层时要认真考虑清楚，主要从省料、省工时、省手工修补三个方面考虑，灵活运用。
　　C、为了方便数控加工，严禁分层下料尺寸过大和过高（100～400）
　　D、实体整理时，上下模连接板脐子、吊耳去掉，起重棒孔、上模导套孔堵死，但是导套孔对应底板上的孔必须做出来
　　E、废料刀、修边刀块、非标斜楔等小件以安装面为基准放之于零位面上一起加工。
　　（2）程序编制规范
　　选取合适的位置建立坐标系，对后期加工部位保留加工余量（可根据具体加工精度和模型大小选取合适的余量）。根据聚苯乙烯泡沫的加工特性选择如图2所示类型刀具。程序编制时结构面部分高低差超过70mm的，需分区加工且尽量减少程序个数
　　
　　
　　（3）缩放中心、缩放系数
　　缩放中心统一定在加工中心。根据具体零件的材质不同选择缩放系数，入汽车模具常用的HT250/300为1.01；QT500/600/700为1.012；MoCr铸铁为1.015等
　　2数控加工
　　（1） 加工流程：选择一较平整的面做底面将泡沫装夹牢固，用盘铣刀加工上平面抄平后当作底面重新装加工调用程序进行加工
　　（2） 注意事项：加工过程中认真观察刀具是否和周围装夹磁铁干涉，如干涉，应及时挪动，否则极易撞刀。工件翻面后，必须验证中心正确后才可加工加工过程中须认真观察工件有无松动，如松动应及时调整装夹磁铁位置，确保牢固，倒磁铁加工外轮廓时，更应特别注意工件装夹不变形、牢固，提高加工质量
　　 3、消失模的手工修整
　　数控加工时由于设备、操作技能、零件结构等不同多种原因会造成加工后的消失模有毛边、粘料、加工不到位等各种问题需要进行手工修整
　　（1） 对于毛边粘料等加工外观问题手工修整时可对其进行打磨修光等即可
　　（2） 需模型工手工制做的部分应以示意图的方式给出尺寸，手工部分不规则的地方，给出按程序缩比缩放后的线图。（如图3）尺寸标注以处理后的实体模型为准，所注尺寸不考虑缩比。
　　
　　
　　4、结束语
　　三维消失模的数控加工提高了复杂零件的铸造精度，提高了材料的利用率减少加工量，对企业控制成本，减少加工周期以及提高产品质量方面有广泛的应用前景，目前在汽车模具行业应用较多。其要求数控编程人员要考虑具体的工艺、设备、工人技术水平等才能编制出适合工厂实际的加工程序。
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