2017年3月6日，通用汽車公司与PSA集团正式达成协议，PSA集团收购通用汽车旗下欧宝/沃克斯豪尔公司及通用欧洲金融业务，交易价值分别为13亿欧元和9亿欧元。该交易还需获得相关监管部门批准，预计将于今年年底前完成。PSA这条再次膨胀的“贪吃蛇”终究在欧洲市场超越雷诺，成为仅次大众的第二大汽车企业。
　　据了解，德国欧宝公司1862年创立，1897年开始生产汽车，1929年成为美国通用汽车公司在德国的子公司。英国沃克斯豪尔汽车公司1903年开始制造汽车，1925年被美国通用汽车公司收购，成为通用的子公司。要知道，过去三年，深陷危机的PSA集团一直在节流开源、谋求利润。不过2016年度，PSA集团营业利润取得再次增长，达到32.35亿欧元。标致雪铁龙首席执行官唐唯实表示，该集团已从“近乎死亡”的状况中复原，能够采取攻势。
　　【 纵横点评 】
　　任何一桩交易，大多是你情我愿才促成的。之于通用，此次出售可以看作是通用汽车精简全球业务战略的一部分，要知道自2010年以来，该公司的欧洲业务累积了逾80亿美元的亏损。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉表示，这笔出售“对于通用汽车而言”是一项“困难的决定”，但最终对两家公司是一个“双赢”。欧洲市场需求不振加之英国脱欧谈判带来的不确定性，以及特朗普上台之后鼓励美国制造业回流等因素迫使通用不得不调整策略，即从全球化、多元化走向战略收缩、聚焦核心业务。而PSA集团呢？则更显示出在起死回生后开始全球布局的倾向。节流之后，PSA或许更多期望通过国际扩张、多元化发展来开源。而之所以选择欧宝，也可谓近水楼台先得月，两者更容易产生规模效应，未来在产能、平台和技术等方面的协同发展也相对容易。不过，对于PSA的“贪吃”，有些人士还是表现出忧虑。某不愿意具名的分析人士便指出：“PSA的‘康复’主要得益于欧洲市场的复苏和降低成本，其身体还是虚弱的，如今又要额外花钱重振欧宝/沃豪，一旦欧洲市场不景气，麻烦就大了。”