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通过对成兰铁路沿线地质构造特征及32个深孔186个测段的地应力数据资料的分析，按构造单元总结地应力方向及量值分布规律，得出其与新构造格局存在很强的力学相关性，具有同一块体内地应力相对均匀，块体边缘地应力受断裂影响发生方向偏转及侧压力系数增长；进而结合工程特点分区确定地应力计算参数，并评价其对隧道围岩稳定性、软岩大变形、岩爆等影响。