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一、内燃机气门概述进、排气门是内燃机配气机构的重要零部件.在高温下往复运动过程中,气门承受着频繁敲击、机械交变压应力和热应力等,如排气门受到高温腐蚀气流的冲击,其盘端面温度可高达800℃左右,因此就要求气门要有足够的强度、刚度,能耐高温、耐腐蚀、耐冲击、耐疲劳、抗磨损和防断裂失效.所以气门必须综合考虑材料、热处理工艺、机械加工精度和互换性等因素,否则直接影响内燃机的动力性、经济性和安全性能.