论文部分内容阅读
介绍全钢载重子午线轮胎全息气泡的类型，对其产生原因进行分析，并提出解决措施。全息气泡主要分为冠部和肩部气泡，通过采取严格控制半成品部件尺寸和气孔率、确保半成品的粘合性能、合理设置后压辊形状和轨迹、合理设定硫化时间和温度以及定期检查硫化管路等措施，使全钢载重子午线轮胎全息气泡不合格率从0．8％降至0．2％以下。