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基于Langston叶型的数值模拟结果,分析了叶栅前缘端区的流动特征,建立并优化了一种新型端壁造型.对比评估了新模型与原始模型的流动现象并对两者的流动机理进行分析.结果 表明:新型端壁造型能够疏导前缘位置的低能流体并消除鞍点与分离线的产生;新型端壁造型能够减小马蹄涡及下游的通道涡强度,并使得叶栅出口总压损失系数下降6.831％.