【摘 要】
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将复合球模型导入损伤力学模型中,模拟了材料在高温环境下受拉和受压损伤时的细观演化过程;推导了材料损伤参数与界面相参数之间的函数关系。研究表明,当外加载荷小于材料损
【机 构】
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海军工程大学舰船高温结构复合材料研究室,海军工程大学动力工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51509254);大学科研发展基金资助项目(20160135,425517K153)
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将复合球模型导入损伤力学模型中,模拟了材料在高温环境下受拉和受压损伤时的细观演化过程;推导了材料损伤参数与界面相参数之间的函数关系。研究表明,当外加载荷小于材料损伤临界值、介于材料损伤临界值和最大承载值之间时,不论材料承受拉载还是压载,都存在无损伤演化的线弹性阶段和微裂纹扩展区逐渐增大的损伤强化阶段;若应力达到最大承载值后仍继续增大,材料损伤将过渡到损伤局部化阶段,损伤局部化的连续也就是材料宏观裂纹萌生的开始。
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