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本文主要提供了一种快速傅里叶变换（FFT）分析同小波包分析相联合的数据处理方法。通过对处理后的加速度积分后所获得的气门速度数据信号，分析计算可得其干扰信号在数字滤波的基础上减少了11.84%，气门落座速度的精度也相对提升了15%，绝对误差为6.59%。跟传统的数字滤波器滤波的方式对比，此种方法有效提升了气门落座动态数据的精度。