浮式两级缓冲防撞系统及浮体结构构型研究

来源 :海洋工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：yyxu123

【摘要】

：

以浮式两级缓冲防撞系统为研究对象,介绍其工作原理,利用动力学分析软件LS⁃DYNA构建了碰撞模型并进行了仿真计算,依据仿真结果完成了以阻尼索组与浮体结构构型为主要内容的防撞系统设计。研究确定了阻尼索组的布置位置、材料及数量,为浮体内部结构构型设计了7种比选方案,分别对5000 t船舶撞击浮体前梁和侧梁的动态过程进行了仿真分析,对比了不同方案及不同板梁厚度下的接触力。研究结果表明:浮体内部构造若选用板梁厚度12 mm的方案6设计,则碰撞发生时浮体前梁和侧梁分别可以稳定地提供10.4 MN和7.9 MN的均值

【作者】

：

陆凯陈徐均程良玉沈海鹏吴广怀

【机构】

：

陆军工程大学野战工程学院,南京广博工程技术有限公司

【出处】

：

海洋工程

【发表日期】

：

2021年3期

【关键词】

：

桥梁工程浮式两级缓冲防撞系统撞击力分析浮体结构构型阻尼索组

【基金项目】

：

国家自然科学基金项目(51679250),工信部高性能船舶科研项目(联装[2016]22号文)。

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