【摘 要】
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混凝土（RC）吊车梁在服役过程中，因超载、疲劳等原因会引起累积损伤，极大地影响了吊车梁的安全使用，因而需进行及时的加固处理。本文为了研究FRPS加固RC梁在疲劳荷载作用下力学性能
【机 构】
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机械工业第六设计研究院有限公司中原工学院?;
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混凝土（RC）吊车梁在服役过程中，因超载、疲劳等原因会引起累积损伤，极大地影响了吊车梁的安全使用，因而需进行及时的加固处理。本文为了研究FRPS加固RC梁在疲劳荷载作用下力学性能不断劣化过程，从连续介质损伤力学的基本理论出发，利用加固后的抗弯刚度来定义损伤变量，建立了描述其损伤、断裂过程的疲劳累积损伤模型，对加固后梁在受压重复荷载作用下的损伤发展过程进行了研究，分析了FRPS加固RC梁构件的混凝土开裂、FRPS与混凝土剥离和钢筋屈服等破坏模式，并建立了可用来估算加固后吊车梁的疲劳破坏累积损伤准则。最后对FRPS加固RC吊车梁的疲劳损伤演化历程进行了数值分析。结果表明，文中提出的疲劳累积损伤模型能够准确地描述加固后吊车梁的破坏过程，该模型可为有限元分析加固后吊车梁的累积损伤提供参考。
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