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目前聚合物驱油技术已成为各大油田提高采收率的主要手段。聚合物溶液在多孔介质中流动过程中，由于其吸附、滞留特性对油层的渗透率、孔隙结构、油水流动特性有一定的影响，聚合物溶液的粘度也会发生变化。通过实验研究，聚合物驱后储层渗透率降低，储层粒度越小渗透率下降程度越大，孔隙度没有明显的变化，聚合物的吸附降低了水溶液和油溶液的渗透率。在高渗的储层中，聚合物吸附对油溶液流动几乎没有影响。储层粒度越小，渗透率越小，聚合物粘度降低的程度越大。