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他是2017年“骑闯天路”总冠军和爬坡、冲刺、新人王，2017年天涯美疆总冠军，2017年“喜德盛"杯晋中百草坡全国山地自行车赛冠军，2017年中国·渭河健身长廊自行车联赛兴平站冠军，2017年美景里程·广东梅州五华骑跑挑战赛冠军，2018年南京高淳慢城山地车赛冠军，2018年第十二届环赛里木湖公路自行车赛总冠军，2018年环四川（昭觉·谷克德）自行车联赛站冠军，2018年“骑闯天路”个人总冠军，2018年“跨喜马拉雅”个人总冠军。他就是吐尔松江·布尔力克。
2016年开始从马拉松赛事正式转战自行车赛事，今天的吐尔松江已是硕果累累，作为这些大大小小比赛的冠军包揽者，吐尔松江是如何取得这些成绩的？本刊请他为我们讲述冠军背后的秘密。
有天赋且肯努力，相较其他半途而废的骑手，他的坚持近乎有点“偏执”
记者：作为两届“骑闯天路”总冠军，大家都很想了解您。请您简单介绍一下自己。
吐尔松江：我叫吐尔松江·布尔力克，今年23岁，骑车4年了。201 8年取得的成绩比较多，因为去年个人发挥比较出色，也是训练效果比较好的一年。2018年拿了环四川爬山赛冠军;“骑闯天路”个人总冠军，这是第二次获“骑闯天路”冠军;还有“跨喜马拉雅”总冠军，这些都是比较好的战绩。
记者：听说您高中开始骑行时，发生了很严重的摔车事故，导致背部受伤，一只眼睛短暂失明。这对您后面再次骑行有没有影响？是怎么克服的？
吐尔松江：这个事件对我影响确实很大，高一那年刚刚开始骑车，不是特别熟练。家里人把我从小养大，没让我受过什么伤，当时我妈很担心我，就不让我骑车，也不让我参加比赛。但是我自己还是想去骑车。我把想法和父母说了，并慢慢地说服了他们。后来，他们也就同意让我再去骑车。刚开始我只求顺利地完成比赛，成绩并不是很好。到第二年比赛中，虽然身体恢复情况不错，但是对在大集团里骑行多少有些心理阴影，一直骑行在集团后面，所以成绩也谈不上出色。心里的伤需要更多的时间去恢复，大概用了一两年时间，心理阴影才消除。后面比赛多了，就渐渐把这事情淡忘了。再后来成绩上来了，我对比赛更加自信，经验也更加丰富，比赛中摔车这一状况没有再出现过。
记者：您的老师赵勇说，您有天赋也肯努力，您的坚持近乎有点“偏执”。您是怎么看待赵勇老师的这句话的？
吐尔松江：我摔车一年后，差不多是高二、高三的时候跟着他一起训练。赵勇老师在我们当地水平很高，他虽然年纪很大了，但仍旧很拼。记得我第一次跟骑，那时我就想，一个年长者都能拼到这个程度，我不管怎样，无论如何都不能输给他。就这样，那次骑行赢得了他的认可。他说：“要好好练，你是有天赋的。”但我没有发现自己在自行车这方面有天赋。我觉得天赋也就是占1%到10%，90%到99%都是自己的努力。有些人有天赋，但他不练，也是白费。赵勇老师跟我说的一句话“只要你努力坚持，这就是最大的成功”，对我很有启发。
赵勇老师是我骑行生涯里最好的老师，要是没有他就没有我的今天。他对我付出了很多，带我去内地训练，带我去比赛。在我心目中，赵勇老师是最伟大的。他带我出去，让我见识了大干世界，让我去体验那么多的比赛。我非常感谢赵勇老师。
即便是跟着专业的人一起训练，也要付出比他们更多的努力
记者：2016年，您因为跑马拉松导致膝盖受伤，从而转战自行车赛事，您有接受过专业的骑行训练吗？
吐尔松江：那时因为跑步训练不科学，训练后没有很好地放松和恢复，有一阵子膝盖疼得不能跑步，我只能选择骑车来做换项训练。当时我想骑自行车应该好一点，不会特别累，后来正式转战自行车运动以后才发现，骑自行车也很累。但刚骑上车时，童年骑行的美好记忆就开始在我心里发芽了，我便疯狂地爱上了骑行。
我后来到青海跟马哥一起训练，就是前国家队队员马海军，我称他为马哥。我天天跟着专业队员一起训练，成绩开始慢慢提高。他们以前受过专业训练，跟他们一起训练，我的训练也系统化了。跟他们练了差不多有半年时间，成绩提高得很快。然后就去参加“骑闯天路”，第一年就拿了满意的成绩。我觉得跟着专业人士练，就是不一样。
记者：您在接受专业训练的时候，是否给自己制定了额外的训练内容？
吐尔松江：他们一般都是按计划练，如果他们没时间练，我自己就按这个计划去做。我们每天的训练量平均是130～140km，我们就上1堂课，从上午10点到下午2点，结束后做一些核心力量训练。一星期大部分时间都是骑小量训练，就是120～130km。周末两天骑大量训练，就是180～200km。碰到下雨天我就在宿舍做一些核心力量训练，等雨停了就出去骑，把当天骑行的任务量完成。但刚开始训练了一段时间我拿不出成绩，压力越来越大，我就五六点起来，先是爬楼梯，接着跑步，然后吃个饭就去骑车。就这样辛苦练了半年多，成绩提升了以后就恢复到原来的训练量，并开始越来越系统化的训练。
要想成功就需要狠下苦功夫，成功的人都是多练多学，多积累
记者：2017年“骑闻天路”，面对队友退赛，对手死盯，您当时内心是怎么想的？
吐尔松江：首先是我们的赞助商兼队友贺丁丁摔车了，当时他摔得有点严重，直接退出了之后的所有比赛，就剩下我和队友苏仁波。随着比赛的进行，苏仁波出现了高原反应，这时即使他实力再强，也帮不了我。我当时想只有靠自己，只要努力，我肯定能做到，肯定可以成功。
虽然压力很大，但那时候心里比较有底气，因为赛前的训练和准备都比较充分，我也给自己定下了目标，所以“底气”依旧十足。我就这样一路坚持下来，最后拿下了总冠军。
在比赛的过程中，我和扎顿合作，我们两个人的实力旗鼓相当，到最后就剩我们两个，拼着冲刺才赢了他。10天比赛下来，总成绩赢了他不到30min，也是很险。
记者：2018年是您比较辉煌的一年，有什么秘诀让自己一直独占鳌头？
吐尔松江：我后来思考了一下，就是去比赛之前不再想夺冠这件事。因为我每次想拿冠军的时候都拿不了冠军，所以想发挥最好的成绩，就要保持一颗平常心。只要你付出得越多，冠军就离你越近。你要是不努力也不认真训练，冠军永远都拿不到。要想成功就需要狠下苦功夫，成功的人都是多练多学，多积累。这就是一个冠军所需要的最基本素质。成绩是一步一个脚印练出来的，我的成绩是这两三年积累的经验和付出的努力得来的，所以2018年才成功地拿了这么多冠军。
记者：您有没有想过加入职业车队，来获得更专业的训练及更好的成绩。
吐尔松江：这个我考虑过。我很想跟专业人士还有职业车队去国外比赛，也想参加一下环青海湖、环鄱阳湖这类的赛事。本来今年想加入职业车队的，但是出现了一个更好的机会——去参加冬奥会滑雪比赛。所以我就先把自行車放下，因为比完冬奥会还有机会。等比完冬奥会，我再转到自行车，想跟职业队一起去参赛。
2016年开始从马拉松赛事正式转战自行车赛事，今天的吐尔松江已是硕果累累，作为这些大大小小比赛的冠军包揽者，吐尔松江是如何取得这些成绩的？本刊请他为我们讲述冠军背后的秘密。
有天赋且肯努力，相较其他半途而废的骑手，他的坚持近乎有点“偏执”
记者：作为两届“骑闯天路”总冠军，大家都很想了解您。请您简单介绍一下自己。
吐尔松江：我叫吐尔松江·布尔力克，今年23岁，骑车4年了。201 8年取得的成绩比较多，因为去年个人发挥比较出色，也是训练效果比较好的一年。2018年拿了环四川爬山赛冠军;“骑闯天路”个人总冠军，这是第二次获“骑闯天路”冠军;还有“跨喜马拉雅”总冠军，这些都是比较好的战绩。
记者：听说您高中开始骑行时，发生了很严重的摔车事故，导致背部受伤，一只眼睛短暂失明。这对您后面再次骑行有没有影响？是怎么克服的？
吐尔松江：这个事件对我影响确实很大，高一那年刚刚开始骑车，不是特别熟练。家里人把我从小养大，没让我受过什么伤，当时我妈很担心我，就不让我骑车，也不让我参加比赛。但是我自己还是想去骑车。我把想法和父母说了，并慢慢地说服了他们。后来，他们也就同意让我再去骑车。刚开始我只求顺利地完成比赛，成绩并不是很好。到第二年比赛中，虽然身体恢复情况不错，但是对在大集团里骑行多少有些心理阴影，一直骑行在集团后面，所以成绩也谈不上出色。心里的伤需要更多的时间去恢复，大概用了一两年时间，心理阴影才消除。后面比赛多了，就渐渐把这事情淡忘了。再后来成绩上来了，我对比赛更加自信，经验也更加丰富，比赛中摔车这一状况没有再出现过。
记者：您的老师赵勇说，您有天赋也肯努力，您的坚持近乎有点“偏执”。您是怎么看待赵勇老师的这句话的？
吐尔松江：我摔车一年后，差不多是高二、高三的时候跟着他一起训练。赵勇老师在我们当地水平很高，他虽然年纪很大了，但仍旧很拼。记得我第一次跟骑，那时我就想，一个年长者都能拼到这个程度，我不管怎样，无论如何都不能输给他。就这样，那次骑行赢得了他的认可。他说：“要好好练，你是有天赋的。”但我没有发现自己在自行车这方面有天赋。我觉得天赋也就是占1%到10%，90%到99%都是自己的努力。有些人有天赋，但他不练，也是白费。赵勇老师跟我说的一句话“只要你努力坚持，这就是最大的成功”，对我很有启发。
赵勇老师是我骑行生涯里最好的老师，要是没有他就没有我的今天。他对我付出了很多，带我去内地训练，带我去比赛。在我心目中，赵勇老师是最伟大的。他带我出去，让我见识了大干世界，让我去体验那么多的比赛。我非常感谢赵勇老师。
即便是跟着专业的人一起训练，也要付出比他们更多的努力
记者：2016年，您因为跑马拉松导致膝盖受伤，从而转战自行车赛事，您有接受过专业的骑行训练吗？
吐尔松江：那时因为跑步训练不科学，训练后没有很好地放松和恢复，有一阵子膝盖疼得不能跑步，我只能选择骑车来做换项训练。当时我想骑自行车应该好一点，不会特别累，后来正式转战自行车运动以后才发现，骑自行车也很累。但刚骑上车时，童年骑行的美好记忆就开始在我心里发芽了，我便疯狂地爱上了骑行。
我后来到青海跟马哥一起训练，就是前国家队队员马海军，我称他为马哥。我天天跟着专业队员一起训练，成绩开始慢慢提高。他们以前受过专业训练，跟他们一起训练，我的训练也系统化了。跟他们练了差不多有半年时间，成绩提高得很快。然后就去参加“骑闯天路”，第一年就拿了满意的成绩。我觉得跟着专业人士练，就是不一样。
记者：您在接受专业训练的时候，是否给自己制定了额外的训练内容？
吐尔松江：他们一般都是按计划练，如果他们没时间练，我自己就按这个计划去做。我们每天的训练量平均是130～140km，我们就上1堂课，从上午10点到下午2点，结束后做一些核心力量训练。一星期大部分时间都是骑小量训练，就是120～130km。周末两天骑大量训练，就是180～200km。碰到下雨天我就在宿舍做一些核心力量训练，等雨停了就出去骑，把当天骑行的任务量完成。但刚开始训练了一段时间我拿不出成绩，压力越来越大，我就五六点起来，先是爬楼梯，接着跑步，然后吃个饭就去骑车。就这样辛苦练了半年多，成绩提升了以后就恢复到原来的训练量，并开始越来越系统化的训练。
要想成功就需要狠下苦功夫，成功的人都是多练多学，多积累
记者：2017年“骑闻天路”，面对队友退赛，对手死盯，您当时内心是怎么想的？
吐尔松江：首先是我们的赞助商兼队友贺丁丁摔车了，当时他摔得有点严重，直接退出了之后的所有比赛，就剩下我和队友苏仁波。随着比赛的进行，苏仁波出现了高原反应，这时即使他实力再强，也帮不了我。我当时想只有靠自己，只要努力，我肯定能做到，肯定可以成功。
虽然压力很大，但那时候心里比较有底气，因为赛前的训练和准备都比较充分，我也给自己定下了目标，所以“底气”依旧十足。我就这样一路坚持下来，最后拿下了总冠军。
在比赛的过程中，我和扎顿合作，我们两个人的实力旗鼓相当，到最后就剩我们两个，拼着冲刺才赢了他。10天比赛下来，总成绩赢了他不到30min，也是很险。
记者：2018年是您比较辉煌的一年，有什么秘诀让自己一直独占鳌头？
吐尔松江：我后来思考了一下，就是去比赛之前不再想夺冠这件事。因为我每次想拿冠军的时候都拿不了冠军，所以想发挥最好的成绩，就要保持一颗平常心。只要你付出得越多，冠军就离你越近。你要是不努力也不认真训练，冠军永远都拿不到。要想成功就需要狠下苦功夫，成功的人都是多练多学，多积累。这就是一个冠军所需要的最基本素质。成绩是一步一个脚印练出来的，我的成绩是这两三年积累的经验和付出的努力得来的，所以2018年才成功地拿了这么多冠军。
记者：您有没有想过加入职业车队，来获得更专业的训练及更好的成绩。
吐尔松江：这个我考虑过。我很想跟专业人士还有职业车队去国外比赛，也想参加一下环青海湖、环鄱阳湖这类的赛事。本来今年想加入职业车队的，但是出现了一个更好的机会——去参加冬奥会滑雪比赛。所以我就先把自行車放下，因为比完冬奥会还有机会。等比完冬奥会，我再转到自行车，想跟职业队一起去参赛。