【摘 要】
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进行了桩顶荷载对于负摩阻力性状影响的现场试验。针对现场试验,进行了数值模拟。现场试验和数值模拟结果都表明:数值模拟结果与实测结果较吻合;与没有桩顶荷载时相比,有桩顶
【机 构】
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长沙学院土木工程系,中南大学土木建筑学院
【基金项目】
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湖南省科技厅计划项目(03JTY1008);湖南省自然科学基金资助项目(07JJ3104)
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进行了桩顶荷载对于负摩阻力性状影响的现场试验。针对现场试验,进行了数值模拟。现场试验和数值模拟结果都表明:数值模拟结果与实测结果较吻合;与没有桩顶荷载时相比,有桩顶荷载作用时负摩阻力引起的附加沉降较大,中性点的位置较高,附加轴力明显减小;随着桩顶荷载的增加,沉降增加、中性点上移和附加轴力减小的趋势都很明显。结果表明,桩顶荷载对负摩阻力性状的影响是有规律的。
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