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引言在民用航空运输业迅速发展的今天，如何保证乘客的安全成了民用航空运输业的经营者、民用飞机的设计制造者、以及政府管理机构考虑的主要问题。美国联邦航空局（FAA）自七十年代后期就一直在从事火灾安全性的研究。根据全尺寸飞机模拟试验的结果，经过大量的试验研究后制定出一系列的试验方法和标准，用来鉴定舱内材料的燃烧性能。我国适航当局以美国联邦航空条例FAR25部为蓝本编制了我国的运输类飞机适航标准CCAR25部，成为我国运输类飞机的设计规范，并与国际规范完全等效。