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在分析交叉口公交优先通行措施规划方案优化决策过程的基础上，对决策目标进行了探讨，并提出了可量化的决策指标，然后以决策指标为因素集，以被选方案为论域集，依据系统工程学原理，确定了道路规划方案评价指标体系，把层次分析法（AHP）与频率统计法组合起来确定评价指标权重，采用结合灰色理论的改进综合评价方法对规划方案进行评价，以此为判断依据确定交叉口公交优先通行措施最佳规划方案．最后进行了实例应用分析，并获得满意的结果，表明该方法实用可行．