1952年8月1日，我参军转业后，始终牢记党和毛主席的教导，一心为改变我国石油落后面貌，贡献自己的力量。为此，我一心扎根在石油事业上，不怕苦，不怕脏，不怕累，不怕死，虚心向老师学习，只要能学到技术，叫我干什么都行，比如给老师傅洗衣服、洗被罩、打洗脸水、洗脚水、买饭等。工作抢着干，周身油泥，我认为这是光荣的，不混一身油和泥，哪能学到技术！常言说得好， 任何事情都是先苦后甜的。由于我虚心好学，每次考核都是优秀。因此，在1953年至1956年期间，在甘肃玉门贝乌四队，从助手当上了大班司机长，成了一名熟练的技术工人。在班里，我和同事边铁军同志配合得很好，至此，我们班是玉门有名的青年先进生产班。
　　1956年9月，我和队长任学友以及宋金奎、王文豪、蒲永奎等同志，一道走上了开发柴达木盆地的征途。当时我年仅20岁，也正是青春年盛的时候。进盆地后，曾在冷湖、茫崖以及油砂山、油泉子、油墩子、东柴山、葫芦山以及冷湖三号、四号、五号、六号、七号等构造钻井27口，进尺6万米以上。每当回忆起当年在柴达木盆地的许多往事，历历在目。
　　1956年9月，我们从石油城玉门调到青海省柴达木盆地时，兵分两路出发：一路是部分戰友带着家属，经西宁将家属安排在远离盆地的湟源县。另一路是我们这一批人，从玉门直到冷湖。由于道路不好，行走了4天，还露宿在当金山下面的戈壁滩上。夜晚刚吃过晚饭，一阵狂风袭来，飞沙走石，人的眼睛都睁不开，石子打在脸上生疼，眼泪直流，我们和衣而睡。次日早晨起来，沙子、泥土快把人埋了。每个人的头、脸、耳朵里全是沙土。有的同志开玩笑：“柴达木盆地真是吃沙有沙”，意思是吃啥有啥。还有的说：“石油工人每人每天二两土，白天不够晚上补。”
　　第4天，我们继续赶路，翻过当金山到达冷湖。大家不顾几天来的疲劳，又紧张地搭起活动帐篷，房子搭好晚上才有住的地方，就在这样的工作环境，没有一个人叫苦叫累。当时冷湖大队的领导是李长清和杜志福同志，他们让我们先休息两天，可是我们没有一个人躺下，第二天又全部投入了紧张的钻机安装工作中。1956年，石油工作的运输条件和吊装设备很差，再加上绝大部分同志还不会操作Y2-4-5钻机，工作中困难很多。晚上我们看图学习，白天现场操作。装设备没有吊车，大家齐心协力，用人抬、肩扛和拆装的办法，在短短几天里，硬是安装好了全部设备，冷湖第二口深井开钻。
　　在柴达木盆地，水是很紧缺的，当时，根本没有淡水，要想吃到淡水，就必须派罐车翻过当金山，到甘肃省敦煌去拉运。由于路途遥远，生产和生活又急需用水，所以我们只能在当地找水，以解燃眉之急。淡水井未打出之前，我们吃的是芦苇滩中的坑水，又苦又涩又脏，生产上暂用可以，人吃后就会肚子胀。加上恶劣的气候变化多端，风吹、日晒，空气异常干燥，部分同志流鼻血，嘴干唇裂。当时，有些同志想念原先的部队，想念玉门石油矿务局，也有些人想家。这些思想情绪的产生和出现，是当时存在的一个突出问题。后经大队领导的教育和互相谈心，跟大家一起忆红军长征时的艰苦情况，忆往日生活的苦，忆个人的成长，忆转业时毛主席对我们的希望。这样一来大家的思想疙瘩就解开了，情绪也高涨了起来。同志们用实际行动向大自然挑战，战胜了各种困难，树立了为祖国为人民寻找石油，愿在柴达木工作一辈子的思想。当时，我是3279队的大班司机，我们相继被评为处、局的先进机房，多次被领导表扬，还被评为先进个人。后因工作需要，我又调到3272队工作。我队的5台柴油机均安全运转在10000小时以上，最高的运转达12000小时无大修，成了石油战线上的标杆。在技术方面，我改装了充电机、柴油机机油沉淀过滤器、自动加机油。改装发电机用B2-300柴油机传动装置带动，并且还维修了4台柴油机，给国家节约了近20万元。1958年、1959年，我队先后被评为模范机房。《柴达木报》上刊载了模范机房的事迹，我本人被评为局先进生产者，并被评为青海省青年社会主义建设积极分子，发了奖章、证书，还受到了共青团中央的奖励，并发有奖状，在《中国青年报》上还被当作典型报道。
　　1959年下半年，组织让我当了副队长，并且光荣加入中国共产党。1960年，组织决定让我和苏家琪任指导员， 组建3292（深井）修井队。当时正处于生活紧张时期，工人的粮食定量每人每月只有32斤，根本吃不上菜，每天喝酱油水，就在这样的情况下全队也没有一个逃兵。当时，大部分同志下肢浮肿，我还患了肝病、肾脏病，脸和腿浮肿。在没有吊车的情况下，我们还是照样组织职工，用人抬肩扛的办法，安装好一台3200米钻机，使冷湖徒一井尽快投入修井工作。后来，为了工作需要，我曾在1219队、3274队、1208队以及大队和处机动室等单位工作。我始终热爱柴达木盆地，安心本职工作。柴达木的这段经历，锻炼了自己，考验了自己。总之，可以这样讲：“我把青春献给了可爱的柴达木！”