【摘 要】
:
连接器卡扣是用于固定连接器和车身钣金的纽带,卡扣与车身钣金的安装要求配合紧密,以减小在汽车运动时的晃动量,消除由此带来的车身异响。此外,卡扣还要承载汽车运动时整条线束带来的动能冲击,所以对于卡扣自身的强度也有很高的要求。本文介绍一种新型的卡扣结构可以解决以上问题。
论文部分内容阅读
连接器卡扣是用于固定连接器和车身钣金的纽带,卡扣与车身钣金的安装要求配合紧密,以减小在汽车运动时的晃动量,消除由此带来的车身异响。此外,卡扣还要承载汽车运动时整条线束带来的动能冲击,所以对于卡扣自身的强度也有很高的要求。本文介绍一种新型的卡扣结构可以解决以上问题。
其他文献
目的:分析孕妇产前胎儿畸形筛查中应用系统彩超进行初步筛查的价值。方法:将本院于2018年1月-2019年12月期间接收的100例进行产前胎儿畸形诊断孕妇作为此次研究对象,对其采用系统彩超进行诊断,并对分娩结局及引产结果进行比对,分析系统彩超对产前胎儿畸形的初步筛查价值。结果:100例孕妇中,经最终分娩及引产结果得知畸形胎儿为10例,占比10.00%;且经系统彩超筛查得知畸形胎儿为8例,占比8.00%(P>0.05),具有可比性。结论:系统彩超筛查效果显著,可以整体提高我院产前早期胎儿畸形诊断中的诊断
目的:探讨椎体后凸成形术与保守治疗骨质疏松椎体压缩性骨折的效果观察及视觉模拟评分法(VAS)评分影响分析。方法:采用随机数字表方法设计,将2017年6月-2019年12月期间我院50例骨质疏松椎体压缩性骨折患者设为对照组,将同时间段50例骨质疏松椎体压缩性骨折患者设为实验组;对照组采用保守治疗方法,实验组实施椎体后凸成形术。比较两组的应用效果及VAS评分。结果:实验组的VAS评分低于对照组,临床治疗总有效率高于对照组,P<0.05;结论:对骨质疏松椎体压缩性骨折患者实施椎体后凸成形术能够改善患者的疼
目的:目的对微创治疗高血压性脑出血患者应用临床护理路径的效果进行探究。方法:选择我院收治的实施微创治疗的高血压性脑出血患者78例作为本次研究对象,选取时间段为2018年11月到2019年10月,按照随机数字表法将其划分为常规组和干预组,每组各有39例。采用常规护理方式对常规组进行护理,采用临床护理路径对干预组进行护理,对两组患者的护理效果进行观察和比较。结果:干预组的并发症发生率明显低于常规组,两组患者比较经过检验(P<0.05);干预组的护理满意度明显高于常规组,两组患者比较经过检验(P<0
本文通过对某车型前照灯远光照度偏低问题的研究与分析,针对性地提出整改方案,并通过台架试验、夜间评价及道路试验验证整改方案的可行性,有效改善照度偏低的问题。
汽车连接器作为主导汽车线束电流和信号传输的纽带,连接器间的装配可靠性直接决定电流和信号的传输效果。本文从连接器间锁止形式入手,分类介绍几种连接器的锁止方式,以此助力客户选型工作的开展。
本文主要对汽车线束行业工人在防水栓使用前需要手动清洗防水栓表面过多的润滑剂的现象,提供一种能自动清洗、高效率的防水栓清洗装置,并阐述防水栓自动清洗装置的设计思路与组成结构。
某整车生产企业需要对某燃油SUV车型进行换代升级,新车型需要在纯电动、增程式、混联式混合动力系统中选择合适的类型与参数作为新车型采用的动力系统。针对这一问题,通过计算得到动力系统的功率与扭矩的需求指标,并结合供应商资源对不同动力系统的具体参数进行选择确定。通过cruise软件搭建整车仿真计算模型,并建立相应的纯电动、增程式车型的控制策略、确定减速器速比,最后对整车搭载不同动力系统时的动力性、经济性进行计算分析。结果表明,该车型搭载纯电动动力系统时的能源消耗费用最低,搭载增程式动力系统能够大幅提高燃油经济性
本文详细介绍系统研发中心整车电性能测试实验室的测试规范及测试项目,所包含的测试设备和测试人员,以及所完成的测试案例,从这几个方面展现系统研发中心整车电性能测试实验室的测试能力。
本文主要阐述整车电气系统在高/低温环境下进行的单负载测试项目,通过对实车相关电气负载高温高寒环境实地测试,监测其工作参数或指标,获取实测数据,对这些数据与标准法规要求的指标或设计要求进行比对和分析,找出偏差事件,验证评估各电气系统的设计合理性和实车性能,极大程度地避免电气系统损坏导致的车辆安全事故,有效提升车辆电气系统可靠性。
目的:讨论分层护理配合健康教育应用于血液净化患者的效果。方法:选取我院实行血液净化的患者120例,根据随机数字法分为两组,在实验组中使用分层护理配合健康教育,在对照组中使用常规护理。结果:实验组生活质量评分高于对照组,差别较大(P<0.05)。实验组中患者依从性高于对照组,差别较大(P<0.05)。实验组中并发症发生率高于对照组,差别较大(P<0.05)。结论:在实行血液净化的患者中使用分层护理配合健康教育,可以提高患者的依从性,改善生活质量,具有重要的临床价值。