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采用理化分析方法对汽车前轴的断口形貌、金相组织、化学成分及力学性能进行了测试并分析，分析了前轴的断裂失效原因。结果表明：锻件表面存在折叠与切痕，前轴表面的折叠与切痕形成的附加应力集中是造成断裂的原因之一。在前轴断口处存在网状铁素体，使得基体材料硬度、韧性降低从而加速裂纹的扩展，最终致使前轴发生早期断裂。