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为了明确工程用水泥基复合材料（Engineered Cementitious Composite, ECC）和高强钢筋对桥墩结构抗震性能改善效果，探讨ECC在桥墩中应用的可行性，利用OpenSees软件建立某连续-刚构桥刚构墩的非线性分析模型，在明确桥墩塑性铰区ECC替换高度和截面配箍率、高强钢筋替换率基础上，采用增量动力分析法（IDA）对刚构桥墩地震易损性进行分析评价.分析显示：塑性铰区ECC替换高度可按照曲率突变点确定；算例桥墩经济合理的体积配箍率为0.78%,桥墩全截面纵筋替换为高强钢筋时，RC/ECC桥墩墩底极限曲率提高12.4%,耗能能力平均提升22.5%;相比原设计，采用ECC和高强钢筋的刚构桥墩各极限状态对应的超越概率均有明显降低，抗震性能更优，地震损伤破坏风险显著降低，说明在桥墩中使用ECC和高强钢筋替代普通钢筋混凝土可行，且能有效改善桥墩地震响应.