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在城市交通中,十字路口作为道路网络的交叉汇聚点,其设计的合理性直接关系到道路交通的安全性和机动性.因此,进一步加强对十字路口的研究十分必要.良好的渠化设计不仅可以有效提高交叉口的通行能力,还可以使其更加安全、顺畅,从而提高路段的通行能力,进一步加快整个城市的交通运行.基于此,文章以石林环岛为例,对市政道路平面交叉口的交通组织设计方案进行了研究.