【摘 要】
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为研究沥青路面在车轮荷载作用下的结构受力特征规律,文章采用ANSYS有限元软件,对典型沥青路面结构在车轮荷载作用下的的受力情况进行数值模拟分析。研究结果表明：在车轮荷载
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为研究沥青路面在车轮荷载作用下的结构受力特征规律,文章采用ANSYS有限元软件,对典型沥青路面结构在车轮荷载作用下的的受力情况进行数值模拟分析。研究结果表明：在车轮荷载作用下,车轮作用处发生凹陷变形,车轮周边发生凸起变形,且中面层和下面层的竖向变形最大;路面各节点产生的位移随着路面深度的增大而增大;在车轮荷载作用范围内,剪应力呈现不均匀分布;车轮中心位置点处,合应力在车轮荷载的作用时间初期,产生突变增大,但随后应力大小基本保持不变;特征点的竖向位移和蠕变变形均随荷载作用时间逐渐增大,曲线均表现为两阶段变化
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