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为了研究铁道车辆的抗横风安全性,建立了整车模型并编制了计算程序。利用实车试验和风洞试验验证了模型的正确性。计算结果表明,半车模型代表了摇头运动对车辆倾覆影响的最恶劣条件。本文所提出的方法可以用于研究强横风造成车辆倾覆事故的原因分析,也可用于对特定风载情况下的车辆特性进行分析。
用整车模型评定铁道车辆的抗横风安全性
【摘 要】
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为了研究铁道车辆的抗横风安全性,建立了整车模型并编制了计算程序。利用实车试验和风洞试验验证了模型的正确性。计算结果表明,半车模型代表了摇头运动对车辆倾覆影响的最恶
【出 处】
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国外铁道车辆
【发表日期】
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2016年4期
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