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为优化大型船用柴油机的燃油喷射策略，采用微种群遗传算法结合三维数值模拟，在一台大缸径低速船用柴油机上对两个喷油器的主喷时刻、预喷间隔和预喷比例进行了优化，并在优化算例的基础上研究了大型船用柴油机各个喷油器预喷参数和顺序喷射对性能与排放的影响。研究结果表明，在采用顺序喷射的前提下，顺序喷射间隔影响Nq排放和指示燃油消耗率。第一个和第二个喷油器的预喷策略对大型船用柴油机的性能与排放有不同的影响，前者是预喷放热与主喷滞燃期缩短综合作用的结果，而后者主要是预喷放热自身的影响。通过以上研究和优化，柴油机的NOx排放