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摘要：结合110kV变电站一次定期检验，分析该变电站110kV线路备自投在模拟发生110kV主供线路保护动作跳开后，110kV线路备自投动作但无法合上110kV备供线路的故障，讨论ISA-358F型110kV线路备自投装置的逻辑功能配置与实际一次设备配合的合理性。文中提过分析保护动作逻辑和该110kV变电站实际的保护设备配置，提出两种解决方案。
关键词：110kV变电站;线路备自投
引言
110kV变电甲站（佚名，同下）同时配置了线路备自投装置和纵联备自投装置。在运行中与定期检验中发现，线路备自投装置的动作逻辑与实际开关传动的配合上存在一些问题，不能可靠满足两路进线电源互为备用，大大地降低了110kV变电甲站的安全稳定性。经仔细排查分析，对该站110kV线路备自投装置进行改进，提出两种解决建议，并现场解决处理。
110kV变电甲站110kV电压等级的接线方式为单母线双分段接线方式，两分段母线间由分段刀闸连接。正常运行时，母线分段刀闸处于合闸状態。
110kV变电甲站110kV线路备自投保护装置定检过程中发现备自投在动作跳开主供线路后，先联跳一次备供线路开关，再合上该备供线路开关的现象，检查发现该缺陷现象是与保护装置动作逻辑设计有关。
具体情况说明如下：
110kV变电甲站110kV线路备自投型号为：ISA-358F，版本号为V5.25。110kV线路正常运行方式如下，线路1正常运行，带全站负荷，线路2本侧开关运行，对侧开关在热备用。
定检时模拟线路1失压失流，备自投动作，正常情况下的动作逻辑是：保护跳线路1的1DL开关，同时闭锁线路1的1DL开关重合闸，然后合上线路2的2DL开关。
但测量出口压板时发现线路2的2DL开关跳闸出口压板、线路2的2DL开关合闸出口压板上端同时有正电。即保护跳了线路1的1DL开关后，又给线路2的2DL开关发送了跳闸和合闸指令，并出口。
反过来模拟线路2失压失流，备自投动作时，会出现同样的情况，即会同时出现跳线路1的1DL开关和合线路1的1DL开关出口的情况。
查看该保护装置动作逻辑图，如图2所示。发现当进线1明备用（线路1备用，线路2运行），且满足备投条件满足时，保护装置动作情况如下：
1、通过CJ2跳2DL并联切C2;
2、经100ms延时后，通过CJ1联切C1;
3、经定值整定时间后，通过CJ4合上1DL开关。
查看保护白图（表1）对CJ的定义及保护背板现场接线（图3）如表1所示：
结论：
此逻辑与现场实际检测到的情况一致。也就说明保护装置在逻辑设置上就出现了错误，其在跳开主供线路后，错误的发送了一个跳备供线路开关的指令，使得备供线路开关会先后收到跳闸和合闸指令，可能会造成备供线路开关拒动。
按照上述逻辑，备自投动作跳主供线路开关同时经100ms延时，发指令跳备供线路开关。而定值单中切工作电源后合明备用电源时限整定为0.2秒，即备自投动作跳主供线路开关，收到主供线路开关TWJ位置信号后再经0.2秒的延时，才发合备供线路开关的指令，不考虑开关机械动作特性的情况下，两者时间差至少有100ms（现场试验测量到的时间差在130ms左右），若跳闸命令能准确返回，则保护最终能够合上备供线路开关。
但考虑到设备实际运行因素，包括开关机械动作特性、保护响应延时、开关机构防跳逻辑判断等等误差，使得备供线路开关可能会判断为合闸于故障时，可导致开关拒动，从而使备供线路无法合上。
解决办法：
1.取消备供线路开关收到跳闸命令的逻辑。比如进线1明备用（线路1备用，线路2运行）的情况，将CJ1跳1DL的逻辑功能取消，令其只能发出联切I母电容器的指令。修改后，备供线路在合上开关之前，不再收到跳闸指令，从而避免了备供线路开关会先后收到跳闸和合闸指令，可能会造成备供线路开关拒动的情况。
2.对于同时配置了线路备自投装置和纵联备自投装置的110kV变电站，结合110kV变电站之间的互为备用供电的连接方式，在纵联备自投满足条件下，可以同时由纵联备自投装置承担线路备自投装置的功能，避免线路备自投装置存在缺陷的情况下无法正常备投的情况。
参考文献
[1]郭开禄，吴克谦.线路备自投装置在电网中的应用和改进。江西：江西电力出版社。2007。
[2]《ISA-358F型微机备用电源自投装置》。深圳南京自动化研究所、深圳南瑞科技有限公司。
广东电网有限责任公司佛山供电局
关键词：110kV变电站;线路备自投
引言
110kV变电甲站（佚名，同下）同时配置了线路备自投装置和纵联备自投装置。在运行中与定期检验中发现，线路备自投装置的动作逻辑与实际开关传动的配合上存在一些问题，不能可靠满足两路进线电源互为备用，大大地降低了110kV变电甲站的安全稳定性。经仔细排查分析，对该站110kV线路备自投装置进行改进，提出两种解决建议，并现场解决处理。
110kV变电甲站110kV电压等级的接线方式为单母线双分段接线方式，两分段母线间由分段刀闸连接。正常运行时，母线分段刀闸处于合闸状態。
110kV变电甲站110kV线路备自投保护装置定检过程中发现备自投在动作跳开主供线路后，先联跳一次备供线路开关，再合上该备供线路开关的现象，检查发现该缺陷现象是与保护装置动作逻辑设计有关。
具体情况说明如下：
110kV变电甲站110kV线路备自投型号为：ISA-358F，版本号为V5.25。110kV线路正常运行方式如下，线路1正常运行，带全站负荷，线路2本侧开关运行，对侧开关在热备用。
定检时模拟线路1失压失流，备自投动作，正常情况下的动作逻辑是：保护跳线路1的1DL开关，同时闭锁线路1的1DL开关重合闸，然后合上线路2的2DL开关。
但测量出口压板时发现线路2的2DL开关跳闸出口压板、线路2的2DL开关合闸出口压板上端同时有正电。即保护跳了线路1的1DL开关后，又给线路2的2DL开关发送了跳闸和合闸指令，并出口。
反过来模拟线路2失压失流，备自投动作时，会出现同样的情况，即会同时出现跳线路1的1DL开关和合线路1的1DL开关出口的情况。
查看该保护装置动作逻辑图，如图2所示。发现当进线1明备用（线路1备用，线路2运行），且满足备投条件满足时，保护装置动作情况如下：
1、通过CJ2跳2DL并联切C2;
2、经100ms延时后，通过CJ1联切C1;
3、经定值整定时间后，通过CJ4合上1DL开关。
查看保护白图（表1）对CJ的定义及保护背板现场接线（图3）如表1所示：
结论：
此逻辑与现场实际检测到的情况一致。也就说明保护装置在逻辑设置上就出现了错误，其在跳开主供线路后，错误的发送了一个跳备供线路开关的指令，使得备供线路开关会先后收到跳闸和合闸指令，可能会造成备供线路开关拒动。
按照上述逻辑，备自投动作跳主供线路开关同时经100ms延时，发指令跳备供线路开关。而定值单中切工作电源后合明备用电源时限整定为0.2秒，即备自投动作跳主供线路开关，收到主供线路开关TWJ位置信号后再经0.2秒的延时，才发合备供线路开关的指令，不考虑开关机械动作特性的情况下，两者时间差至少有100ms（现场试验测量到的时间差在130ms左右），若跳闸命令能准确返回，则保护最终能够合上备供线路开关。
但考虑到设备实际运行因素，包括开关机械动作特性、保护响应延时、开关机构防跳逻辑判断等等误差，使得备供线路开关可能会判断为合闸于故障时，可导致开关拒动，从而使备供线路无法合上。
解决办法：
1.取消备供线路开关收到跳闸命令的逻辑。比如进线1明备用（线路1备用，线路2运行）的情况，将CJ1跳1DL的逻辑功能取消，令其只能发出联切I母电容器的指令。修改后，备供线路在合上开关之前，不再收到跳闸指令，从而避免了备供线路开关会先后收到跳闸和合闸指令，可能会造成备供线路开关拒动的情况。
2.对于同时配置了线路备自投装置和纵联备自投装置的110kV变电站，结合110kV变电站之间的互为备用供电的连接方式，在纵联备自投满足条件下，可以同时由纵联备自投装置承担线路备自投装置的功能，避免线路备自投装置存在缺陷的情况下无法正常备投的情况。
参考文献
[1]郭开禄，吴克谦.线路备自投装置在电网中的应用和改进。江西：江西电力出版社。2007。
[2]《ISA-358F型微机备用电源自投装置》。深圳南京自动化研究所、深圳南瑞科技有限公司。
广东电网有限责任公司佛山供电局