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以一艘中型邮船为研究对象,结合其实际航行数据,将常规柴油机发电动力系统与动力电池和岸电相结合,基于优化能量管理算法,采用MATLAB/Simulink软件进行仿真,研究邮船在巡航、操纵和停泊等3种工况下在排放控制区内/外航行区域的油耗和排放情况,阐述岸电和电池在中型邮船上的应用潜力。
邮船柴油发电机与电池混合电力推进系统排放研究
【摘 要】
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以一艘中型邮船为研究对象,结合其实际航行数据,将常规柴油机发电动力系统与动力电池和岸电相结合,基于优化能量管理算法,采用MATLAB/Simulink软件进行仿真,研究邮船在巡航、操纵和停泊等3种工况下在排放控制区内/外航行区域的油耗和排放情况,阐述岸电和电池在中型邮船上的应用潜力。
【机 构】
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上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室
【出 处】
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船舶与海洋工程
【发表日期】
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2021年4期
【基金项目】
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工信部高技术船舶科研项目(G18273CZ04)。
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