基于线性迭加法的大气紊流数值仿真

来源 :计算机仿真 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sz_ydz
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在大气紊流系统优化的研究中,当前普遍采用采用白噪声通过成形滤波器来得到紊流频谱和紊流信号。传统方法对紊流频谱模型进行简化,因而存在模型偏差,仿真精度提高有限。为此提出利用函数线性迭加法,将大气紊流看作无限多个随机余弦函数迭加的随机过程。以Dryden模型和VonKarman为基础,推导出线性迭加法的计算公式,利用谱估计法对这两种方法进行了验证和比较,通过仿真证明线性迭加算法可信可行,不仅精度高于成形滤波器法,而且兼容不同大气紊流频谱模型,通用性更好,为大气紊流的研究提供了参考。
其他文献
研究机器人移动过程引入粒子滤波进行状态估计问题,粒子滤波中的重采样是为了解决粒子群退化现象而引入的方法。根据重采样方法(SIR)解决粒子退化的同时却带来了粒子的贫化问题,因而降低了滤波器的收敛性能。传统的各种重采样改进方法都是用优等粒子替代劣等粒子,因而会导致粒子多样性的丧失。针对上述问题,提出了一种趋优重采样方法,使次等粒子向优等粒子的方向移动,且分布在优等粒子的周围,因而有效地保持了粒子的多样
随着近几年来医药行业在药品政策上的不断改革,各个药企的竞争变得愈发激烈。随之而来也出现了许多问题,部分药企缺乏对改革的应对方式和能力逐渐丧失竞争优势。如何才能在市
介绍一种新型机电式ACBS(Anti-lock Central Braking System)汽车缓速器。研究ACBS的力矩可调及控制技术等问题,ACBS属于接触式减速装置,制动力矩不可调,会对车辆平顺性造成影响;由于接触温升较快,长时间制动时会出现制动鼓、摩擦衬片的热衰退现象。为解决上述问题,根据ACBS受力模型以及热力学模型,提出了基于微机控制的气动方案及水冷解决方案。仿真结果表明,通过微机对
随着人们生活水平的不断提升,以及我国科学技术的不断提高,互联网已经逐渐实现了全国普及,人们的日常生活和互联网之间的粘性也越来越大。互联网的发展同样也促进了线上交易
中国汽车工业协会统计数据显示,2021年1月,国内汽车产销分别完成238.8万辆和250.3万辆,同比分别增长34.6%和29.5%。2020年全年,汽车产销分别达到2522.5万辆和2531.1万辆,同比