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车身钢板受到撞击需要点焊时，在制造商没有相关建议情况下．电阻焊点数应在原有基础上增加30％，而且应根据不同材质的厚度选择合适的焊点间距与边缘距离（图3）．以使车辆发生二次撞击经修补后能达到修理技术标准。
如何加强电阻焊在修复件中的质量控制（下）
【摘 要】
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车身钢板受到撞击需要点焊时，在制造商没有相关建议情况下．电阻焊点数应在原有基础上增加30％，而且应根据不同材质的厚度选择合适的焊点间距与边缘距离（图3）．以使车辆发生二次撞击经
【机 构】
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上饶
【出 处】
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汽车维修技师
【发表日期】
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2006年12期
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