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由于弹簧阻尼单元模拟结合部动态特性的方法存在的缺陷,提出采用虚拟材料层和多点约束技术对滑动导轨系统建立有限元模型,并在ANSYS中完成模态分析.通过分析虚拟材料层的材料属性参数（弹性模量、泊松比、密度）和结构参数（虚拟材料层厚度）对滑动结合部动态特性的影响,得到可供工程应用的3个优化设计变量,并将优化结果与试验模态分析结果进行了比较.研究表明,有限元模态计算的固有频率与试验结果误差低于8％,为实际工程应用提供了一种可靠的建模方法.