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利用几何分析法，推导了扣塔偏位对拱肋节段高程影响的计算公式。结合新龙门大桥缆吊系统，分析了扣塔和主塔偏位对拱肋节段高程的影响。分析结果表明，新龙门大桥扣塔高度和位置的改变对高程影响很小，可忽略不计；主塔偏位对节段高程影响相对较大，应在施工控制中加以考虑。该方法和分析结果对缆索吊装的设计和节段安装高程控制有一定参考价值。